19 000 живи говеда, открити на кораб в Кейптаун: Активисти призовават за забрана

Докато групите за правата на животните реагират ужасени на откритието, каква е ситуацията с износа на живи продукти по света?

Кейптаун изпита особено неприятна воня по-рано тази седмица. Причината? Кораб акостира в пристанището, превозващ 19 000 живи добитък.

Корабът беше спрян на път от Бразилия за Ирак и миризмата, излъчвана от него, накара властите в Кейптаун да започнат разследване.

Първоначално властите подозираха, че канализационната система може да е изтекла, преди да бъде открит източникът на вонята.

Това беше само временно спиране, за облекчение на жителите - и в сряда кораб се отправи към дестинацията си Ирак.

Въпреки това, докато беше в Южна Африка, корабът - чиито обитатели вероятно ще бъдат угоени или заклани след достигане на края на пътуването си - веднага стана обект на сериозна критика от брой групи за хуманно отношение към животните.

Националният съвет на Дружеството за предотвратяване на жестокостта към животните (SPCA) каза, че е успял да изпрати ветеринарен консултант на борда на кораба, за да оцени състоянието на животните.

SPCA заяви, че е категорично против износа на живи животни по море, добавяйки, „тази миризма е показателна за ужасните условия, които животните издържат, след като вече са прекарали 2 1⁄2 седмици на борда, с натрупване на изпражнения и амоняк.“

„Вонята на борда е невъобразима, но въпреки това животните се сблъскват с това всеки ден“, добавиха те, като казаха, че плаващият под кувейтски флаг кораб за добитък е акостирал в Кейптаун, за да натовари храна за добитъка.

„Инцидентът в Кейптаун спечели медийно внимание поради дискомфорта, който причинява на хората поради вонята си. Проблемът в основата обаче е много по-голям и по-трагичен. Страданието, което хиляди животни понасят ежедневно на този – и на други кораби – най-накрая трябва да бъде разгледано по-критично. Проблемът е глобален, например повече от 60 процента от износа на живи животни от ЕС за страни извън ЕС се извършва по море, което го прави основен източник на страдание на животните.“

Южна Африка Политическата партия Демократичен алианс, която управлява Кейптаун, също се намеси, за да осъди транспортирането на живи добитък през и по света.

„Износът на живи животни, както се вижда от тази ситуация, излага животните на опасни условия като напр. опасни нива на амоняк, бурно море, екстремен топлинен стрес, наранявания, мръсна среда, изтощение и дори смърт“, каза партията.

Това не е първият път, когато животни, транспортирани по море, са в новини този месец. По-рано през февруари кораб, превозващ повече от 16 000 говеда и овце, остана блокиран в морето за близо месец поради атаките на бунтовниците хути в Червено море.

Този кораб също беше подложен на проверка за жестокост към животни - но ветеринарите не откриха значителни проблеми със здравето и хуманното отношение към добитъка на борда.

В крайна сметка корабът беше принуден да се върне в родината си, страна, известна като един от най-големите износители на живи овце и говеда в света .

Как стоят другите държави по отношение на износа на живи продукти?

Разрешен ли е износът на живи продукти в Европейския съюз?

Изчислено е, че повече от осем милиона селскостопански животни са транспортирани на дълги разстояния в рамките на всяка година - и много от тези пътувания отнемат три дни или повече. Тези пътувания се регулират от Европейския съвет.

Годишно обаче над три милиона говеда, овце и свине се изнасят от ЕС за други страни, като много от тях са предназначени за Турция, Близкия изток и Северна Африка.

Въпреки че ЕС предоставя на тези животни известна правна защита, това приключва веднага щом излязат от блока. В резултат на това има съобщения - от Compassion in World Farming - че те „може да бъдат принудени да издържат на мизерни жилища, брутално боравене, мъчителни системи за задържане и бавно, болезнено клане.“

Позицията на държавите от ЕС естествено варира, но някои са повече против практиката, отколкото други.

През септември 2020 г. холандският бивш министър на земеделието поиска от Съвета на ЕС по земеделие и рибарство да коригира разпоредбите за хуманно отношение към животните и да ограничи транспортирането на добитък за клане.

Същата година германски регионален съд забрани износа на живи 132 юници за разплод, заявявайки, че условията, при които те ще бъдат заклани в Мароко, ще бъдат „нехуманни“.

Изчислено е, че Австралия изнася около 3 милиона овце и говеда всяка година, най-вече за Азия и Близкия изток.

Общият износ за Индонезия е намалял значително през през последните години, отчасти поради австралийската ESCAS (Схема за осигуряване на веригата за доставки на износители), откривайки доказателства за жестокост към австралийския добитък в нацията от Югоизточна Азия.

Сега те изпращат предимно живи животни в Израел, Малайзия, Япония , Мексико и Китай.

От 2003 г. насам австралийската индустрия за износ на живо е подложена на значително наблюдение от групи за хуманно отношение към животните. Австралиецът, който се противопоставя на износа на живо под каквато и да е форма, съобщи, че повече от 550 000 животни са умрели по време на пътувания за износ на живо между 2000–2012 г.

През 2006 г. при искане за свобода на информацията са открити най-много овце, които са умрели по пътя често губят живота си поради фактори, включително топлинен стрес, септицемия и остра пневмония.

Въпреки това, практиката може скоро да остане в миналото в Австралия. През март миналата година австралийското правителство обяви планове за постепенно преустановяване на износа на живи овце по море.

През април 2023 г. въведе забрана за износ на живи животни по море за говеда, овце, елени и кози за клане , угояване и разплод. Това беше приветствано като огромна стъпка напред за правата на животните от активисти.

Износ на живо в Обединеното кралство (с изключение на Ирландия)

В средата на 90-те години Обединеното кралство изнесе милиони животни за клане или угояване в Европа и извън нея.

До 2020 г. тези числа са намалели значително - до десетки хиляди годишно.

липсата на необходимите контролни пунктове в Кале ефективно блокира единственият маршрут, който се използваше за износ на живи животни директно от Великобритания към европейския континент.

Въпреки това износът на живи животни остава законен и може да започне отново по всяко време, като се използва различен маршрут - или през Кале, ако има промени направено.

През юни 2021 г. правителството на Обединеното кралство представи законопроекта за хуманното отношение към животните, който щеше да забрани износа на живо за клане или угояване от или през Великобритания – но скоро той се спря и през май 2023 г. законодателите обявиха законопроектът беше оттеглен.

След натиск от страна на активисти за правата на животните, правителството обяви, че ще внесе нов законопроект, който изцяло да забрани износа на живи продукти.

Република Ирландия и Северна Ирландия

Северна Ирландия изпраща около 20 000 живи телета на европейския континент всяка година.

Въпреки че е част от по-широкото Обединено кралство, търговските споразумения след Брекзит означават, че Северна Ирландия трябва да спазва вътрешно - Правилата на ЕС за свободна търговия. Това означава, че северноирландската забрана за износ на живо не е вероятно скоро.

Република Ирландия, част от ЕС, изнася няколкостотин хиляди говеда всяка година за континентална Европа и Близкия изток.

Активисти за правата на животните изразиха опасения, че други животни се реекспортират в страни извън ЕС, като Ливан, Турция и Алжир.

Има опасения, че клането в тези региони може да бъде в нарушение на международните стандарти на Световната организация за здравеопазване на животните.

Източник: euronews.com

Последвайте ни в